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  • 2022年剛過半,上汽紅巖為“場景化”新戰役做好了這些準備

    本站2022-07-18
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    2022年才剛剛過半,整個汽車市場都陷入低迷沉寂的“困境”,而逐漸為人所知的“場景化”構建成為各個車企品牌思考如何破局的關鍵。在商用車領域,上汽紅巖也正努力探索著各大細分市場,以綠色低碳、技術創新為發展思路,圍繞用戶使用場景及市場指向,為“場景化”新戰役做好準備。

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    新品頻發,堅持把用戶需求放在首位

    聚焦長途標載、煤炭砂石、城建渣土、冷鏈物流、綠通散貨、快遞快運以及商砼運輸等用戶高頻次使用場景,上汽紅巖通過充分發揮上汽集團、上海新動力汽車科技股份有限公司資源整合優勢,加強與產業鏈上下游企業的協同合作,通過優化產業配套體系、提高產品附加值、提升產品競爭力,從產品制造與研發成本上真正讓利用戶,運用“用戶思維”在產品研發上精益求精。

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    結合當前市場下行的背景,上汽紅巖深諳:只有切實解決用戶在不同使用場景中的痛點,新產品才能為用戶帶來真正價值。秉承著57年的重卡造車經驗,基于40萬輛在用車輛的運行數據,深度分析了用戶需求和場景特點,上汽紅巖在今年3月份發布了具備資源整合優勢的新動力聯盟年度車型,以更優質、更具性價比的商用車價值體驗,以及細致到位的品牌服務,助力用戶輕松實現高效運輸的升級。 

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    此外,面對細分市場愈加個性化的發展,上汽紅巖更著力于深挖地方市場的特色與使用場景特點,依靠成熟的技術底蘊,還推出了一批極具場景化應用特點的新產品。以最新研發的“金剛礦霸”純電動寬體自卸車為例,繼4月份正式下線后,上汽紅巖又攜手友道智途,將擁有“智慧大腦”的150噸級純電動金剛礦霸交付給鄂爾多斯用戶,可通過專用任務調度平臺實現遠程自主駕駛、最優線路規劃、車鏟協同裝卸、自動換電等功能,完全滿足露天礦場的運輸需求,讓“智慧礦山”、“綠色礦區”的構想成為了現實。

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    不僅如此,立足于新疆地區的能源優勢,上汽紅巖還完成了CNG產品的優化,并在6月底以全系產品的“組合拳”之勢推出了更適合當地用戶使用的CNG系列重卡新品,憑借其高效強勁、低碳環保的優勢特性為新疆用戶帶來了運輸創富新選擇,也為他們的致富之路帶來了理想助力。 

    技術“破冰”,探索行業發展新未來

    不難看出隨著發展品質的需求,重卡行業也進入了調整期。在“寒冬期”市場的大浪淘沙下,如今的重卡行業也更趨場景化、智能化與新能源化,上汽紅巖將市場壓力轉變為技術突破、轉型升級的源動力,為適應行業的未來發展而蓄力。作為中國重卡的頭部品牌,上汽紅巖早已洞察到“雙碳”戰略下新能源重卡的發展前景,并以最快的布局速度與高成本的投入,實現了在新賽道、新技術上的突破性發展。如今,上汽紅巖已構建起了杰獅、杰虎、杰豹三大新能源產品平臺,建立起氫能重卡和純電動重卡兩大矩陣,能全面滿足公路物流、工程建設、專用特種等18個細分行業以及多用途重卡運輸市場的需求。

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    其中,氫能發展已成為支撐能源可再生和實現高耗能領域減排的關鍵。上汽紅巖圍繞鄂爾多斯區位及資源的稟賦優勢、極具規模的氫能應用場景,又為這個“煤都”打上了“北疆綠氫城”的新標簽。在此落地的全球首個零碳產業園,也在蓬勃發展中集聚了動力電池與儲能、電動重卡、電池材料、綠色制氫等上下游集成產業鏈,成為上汽紅巖領跑氫能賽道的“源點”。與此同時,鄂爾多斯基地作為上汽紅巖首個新能源氫能重卡“智慧工廠”示范項目,與重慶基地“智慧工廠”形成了南呼北應之勢,讓數字化技術與制造業深度融合,將前瞻科技與大數據的應用引入制造生產的每個環節,不僅有效提升了生產效率、質量管控,還能降低生產過程中產生的能耗與污染,讓中國制造從此變身中國“智”造。

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    而談及“智”造,現代港口運輸場景下對重卡智能化技術提出了更高要求,其無人化、規?;?、商業化運營對重卡市場是個巨大挑戰。上汽紅巖攜手友道智途積極探索,打造的“5G+L4”智能重卡在上海洋山港的試運中邁上了新臺階。目前“5G+L4”智能重卡已完成了260萬公里的商業運營,實現了8.6萬多個集裝箱的自動駕駛運轉,成為了智慧港區內的樣板工程;而依托上海洋山港“5G+L4”智能重卡項目的技術積累和成功經驗,如今該項目又在東海大橋上開啟了減員化運營測試,力爭讓“紅巖造”成為第一輛駛入社會道路的無人駕駛智慧重卡。

    海外探索,“臻紅巖”正在走向世界

    毋庸置疑,上汽紅巖正在積極探索一條屬于自己的轉型升級之路,通過堅守品質和技術創新的品格,上汽紅巖正在樹立起“中國制造”高端品質的全新標桿,而在這個全力推動中國重卡產業高質量發展的過程中,上汽紅巖不僅贏得了用戶及行業的認可,也為品牌發展格局帶來了更深遠的思考。

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    5月,上汽紅巖杰獅H6純電動牽引車及其所屬零部件成功通過了歐盟整車型式批準認證WVTA(Whole Vehicle Type Approval)的30余項檢測,標志著紅巖純電動牽引車的性能已經完全滿足高標準的歐盟法規要求,成為中國首臺通過該認證檢測的純電動牽引車產品,加速了中國新能源重卡走向世界的進程。

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    獲得歐盟認可的同時,上汽紅巖的“臻”實力也在世界市場中廣受好評。在位于智利北部的某知名鋰鹽礦區,紅巖純電動牽引車順利結束了試運營。這款紅巖新能源重卡憑借優秀性能,能輕松覆蓋從礦區運送鋰鹽至托科皮亞港口的運輸需求,成為了首款在南美實現商業化運輸的純電動重卡;而在東歐市場的最佳貿易平臺——俄羅斯莫斯科工程機械寶馬展覽會上,上汽紅巖攜旗下6款實力車型再次亮相,以專業化、國際化的品牌實力斬獲如潮好評,一展“紅巖造”的不凡魅力??梢钥吹?,蓄勢待發的上汽紅巖正在以立足國內、走出國門為目標,在世界舞臺上彰顯出“中國制造”的真正實力。

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    轉瞬間,2022已然過半,對于低迷的市場環境,上汽紅巖選擇積極應對,只有堅持把用戶需求放在首位,用技術探索新發展,才能真正逆勢破局。未來,紅巖將繼續以上汽集團商用車新能源化、智能化、網聯化、定制化的“新四化”戰略為指導,以“為用戶創造真正價值”為發展導向,繼續探索細分市場、場景化構建,開啟品牌發展的新篇章

    責任編輯:鮑明珠
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