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  • 銷量暴漲12倍 TA為何能在新能源重卡市場突圍?

    第一商用車網2022-07-18
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    【第一商用車網 原創】

    為響應國家“雙碳”的戰略目標號召,各大車企紛紛制定轉型新能源的長期發展戰略,“降碳”成為了當下汽車行業的最大主題。眾所周知,商用車一直是碳排放和燃油消耗的大戶,而且相對比乘用車來說,商用車的新能源之路起步較晚,滲透率低,市場增量空間巨大;尤其新能源重卡市場,盡管今年銷量增長迅猛,但基數依舊很低,也因此成為各大主機廠的“兵家必爭之地”。

    2022年已過半,回望我國新能源重卡上半年的銷售情況,可謂幾家歡喜幾家愁。其中,對于徐工新能源來說,卻是收獲了一份滿意的成績單。據相關數據統計,2022年1-6月份,徐工新能源已累計銷售新能源重卡1382輛,份額達到13.66%,同比大漲1229%,榮登行業銷量排名“榜眼”,穩穩地在第一梯隊中占據一席之地。

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    2022年1-6月新能源重卡銷量前三企業(單位:輛)

    未雨綢繆  徐工新能源的“彎道超車”

    凡事預則立,不預則廢。

    在全球能源轉型的大背景下,徐工提前謀劃,創新破局,多年來持續不斷的重資投入、潛心研發、技術沉淀與體系建設,大大夯實了發展的根基。當新能源重卡市場引爆時,徐工新能源憑借著先發優勢,在愈演愈烈的市場競爭中沖天而起,并始終保持著頭部位置,成為了實力強勁的重卡“新貴”。

    今年上半年,徐工新能源重卡便連續五個月高居銷量冠軍的寶座。期間,徐工新能源關于產品訂單的新聞此起彼伏,讓業內不少廠家為之震撼。

    2022年1月1日,徐工新能源擊敗7家主流重卡品牌,奪得石家莊交投集團等500輛訂單,打響新年第一槍;隨后唐山、滄州、臨沂等地捷報頻傳,百輛級訂單接連釋放;4月,徐工新能源再下一城,105輛徐工E7充換電一體牽引車奔赴河北;5月,徐工在山東日照斬獲50輛徐工E7充換電牽引車訂單,服務于某大型物流企業的鋼材運輸短駁。同時,4款徐工產品進入新能源重卡十大暢銷榜單,幾近占據半壁江山。

    實際上,徐工新能源的快速崛起并非偶然,優異的銷售成績也絕非僥幸,這得益于徐工汽車連續五年的布局和持之以恒的研發導向。

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    早在2016年,徐工就制定了新能源汽車的發展規劃及行動計劃,并在第二年成功獲得新能源汽車生產資質,是國內較早投入新能源產業的企業之一,是行業中擁有新能源商用車品種最全的企業,也是較早提出自主開發換電重卡方案的企業。

    如今的徐工新能源,通過幾年的發展,已建立了以純電動產品為主,氫燃料、混合動力同步推進的完整產品系譜,共研發推出了60余款新能源物流裝備產品,坐擁百余項發明專利與核心技術,完全覆蓋和滿足了公路物流、城市建設、市政環衛、礦山開采等多種細分應用場景??梢苑Q得上是國內新能源重卡領域擁有產品型譜最全、研發制造能力最強、整體電動化解決方案最優的龍頭企業,產品更是熱銷國內外五十多個城市和地區,而且實現了大洋洲等海外高端市場的銷售突破。

    守得云開見明月  徐工新能源厚積薄發

    掌聲和鮮花的背后,離不開默默耕耘和努力。雖然歷經新能源重卡市場的多輪波動,但徐工始終初心不改,堅信并堅守新能源的賽道,即便在行業最寂寞難耐的黑夜中,也從未選擇放棄。

    作為國內首批新能源生產資質獲得者,2018年,徐工新能源重卡首批打入新西蘭市場,成為中國在新能源物流車領域首個出口至發達國家的企業;2019年“深圳藍”戰略漢風重卡獨具優勢,首次銷量突破千輛,10億元營業額;2020年,推出國內首款側換電重卡,并于次年奪得全球最大氫能重卡單一訂單。

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    在這期間,徐工新能源還研發和打造了全國首個城市換電渣土運營示范項目,通過深挖換電方案的商業潛力,形成了政策準入、金融支持、換電站建設運營、售后服務、備件庫等全套解決方案,為多個省市的渣土項目輸出升級轉型的綠色良方。

    徐工新能源始終秉持產品為王的發展理念,不斷搜集市場信息,不斷改進產品設計,不斷完善客戶體驗,積累了彌足珍貴的行業大數據,并在漫長的調研和提升中,逐步打造出了新能源產品的高質量口碑,夯實了行業地位,品牌形象甚至成為了業內標桿。

    背靠徐工集團,自身實力過硬,無疑讓徐工新能源信心滿滿。在“徐工新能源2022年合作伙伴大會”上,徐工集團副總經理、徐工汽車事業部黨委書記、總經理羅東海就曾表示,徐工不僅要做新能源重卡的國內領跑者,還將借力徐工集團的整體資源,開拓更廣闊的全球市場,謀求更深度的產業布局,全面激發新能源板塊的動能效能。

    而以獨立法人子公司的身份,徐工新能源將通過市場的改革建立全新的體制機制,用改革的力量激發出企業內生的潛能、創能和動能,以“國企資源、民企機制”雙重優勢為下一輪市場攻堅奠定扎實基礎。

    預計在未來,徐工新能源整體的布局,將按照“智能化、電動化、網聯化、共享化”的產業定位,從主機、核心零部件到商業模式創新運營,全生命周期、全產業生態模式規劃謀定。據悉,徐工新能源2.0全新產品已經啟動研發,將會在2024年逐步推向市場。徐工新能源將圍繞著整車平臺化、整車輕量化,續航里程等方面深度挖掘,提升客戶的滿意度。

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    結語

    要達成國家“雙碳”戰略,新能源重卡的大力推廣不可或缺。徐工汽車秉承著“打造中重卡主流品牌,成為商用車行業主要競爭者和效益領先者”的企業愿景,積極布局新能源產業,經過數年耕耘,已然成為我國新能源重卡行業一張亮眼的名片。

    百舸爭流千帆競,乘風破浪正遠航。徐工新能源將繼續堅持轉型升級、技術領先、提前布局,在追求“零碳減排防治污染、助力建設美麗家園”的道路上,與眾多合作伙伴一起,共鑄輝煌事業,共贏美好未來。

    責任編輯:王佳妍
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